Kodėl automobilyje staiga dingsta ryšys su telefonu
Tikrai pažįstama situacija – įsėdi į automobilį, įjungi varikį, o telefonas tiesiog atsisako prisijungti prie multimedijos sistemos. Arba dar blogiau: vakar viskas veikė puikiai, o šiandien nei muzika nepasileidžia, nei skambučių priimti negalima. Bluetooth ir Wi-Fi problemos automobilinėje elektronikoje tapo viena dažniausių vairuotojų frustracijos priežasčių.
Dažniausiai ryšio problemos kyla dėl kelių pagrindinių priežasčių. Pirma, šiuolaikiniai telefonai nuolat atsinaujina, o automobilių programinė įranga lieka ta pati metų metus. Antra, automobilio salone yra daug elektromagnetinių trukdžių – nuo variklio valdymo bloką iki kitų belaidžių įrenginių. Trečia, daugelis vairuotojų tiesiog nežino, kaip tinkamai sukonfiguruoti sujungimą.
Įdomu tai, kad naujesnėse automobilių multimedijos sistemose problemos kartais pasireiškia dažniau nei senesnėse. Tai susiję su tuo, kad gamintojai stengiasi įdiegti kuo daugiau funkcijų, bet ne visada spėja viską tinkamai išbandyti su visais rinkoje esančiais telefonų modeliais.
Bluetooth ryšio gedimų diagnozavimas
Pirmiausia reikia suprasti, kokio tipo problema jus ištiko. Ar telefonas visai nemato automobilio sistemos? Ar jie susijungia, bet garsas neveikia? O gal ryšys nutrūksta kas kelias minutes? Kiekvienas atvejis reikalauja skirtingo požiūrio.
Jei telefonas visai nemato multimedijos sistemos, patikrinkite, ar Bluetooth funkcija automobilio sistemoje tikrai įjungta. Skamba banaliai, bet daugelyje automobilių yra atskiras meniu punktas, kuriame galima išjungti belaidį ryšį. Kai kurie gamintojai tai slepia gana giliai nustatymuose.
Kai susiejimas įvyko, bet garsas neperduodamas, problema dažniausiai slypi prioritetuose. Daugelis multimedijos sistemų gali būti susietos su keliais telefonais vienu metu, bet aktyviai veikia tik su vienu. Pasitikrinkite, ar jūsų telefonas yra nustatytas kaip pagrindinis garso šaltinis. Kartais sistema automatiškai jungiasi prie keleivio telefono, nors vairuotojas nori naudoti savo.
Nutrūkstantis ryšys – tai jau sudėtingesnė problema. Dažniausiai ji atsiranda dėl telefono energijos taupymo režimų. Android telefonuose yra agresyvūs foninių procesų stabdymo algoritmai, kurie gali „užmigdyti” Bluetooth ryšį. iPhone taip pat turi panašių funkcijų, nors jos veikia šiek tiek kitaip.
Praktiniai sprendimai Bluetooth gedimams
Pirmasis ir paprasčiausias žingsnis – pabandyti „pamiršti” įrenginį abiejose pusėse ir susieti iš naujo. Telefone eikite į Bluetooth nustatymus, raskite automobilio pavadinimą ir pasirinkite „Pamiršti” arba „Atsieti”. Automobilio multimedijoje taip pat ištrinkite telefono įrašą iš suporuotų įrenginių sąrašo. Po to pradėkite susiejimo procesą nuo pradžių.
Svarbu atkreipti dėmesį į susiejimo tvarką. Kai kurios sistemos geriau veikia, kai pirmiausia automobilio multimedijoje įjungiamas matomumo režimas, o tada telefonu ieškoma įrenginių. Kitos – atvirkščiai. Pabandykite abu būdus.
Jei telefonas vis tiek atsisako normaliai veikti, patikrinkite, ar nėra programinės įrangos atnaujinimų. Daugelis automobilių gamintojų dabar siūlo atnaujinimus per internetą arba per USB atmintukus. Tokius atnaujinimus galima rasti gamintojo svetainėje arba oficialaus dileriaus servise. Taip, kartais už tai reikia mokėti, bet dažnai tai išsprendžia daugelį problemų vienu ypu.
Telefonui taip pat verta patikrinti atnaujinimus. Be to, kai kuriose Android versijose reikia rankiniu būdu leisti Bluetooth programėlei veikti fone. Eikite į programėlių nustatymus, raskite sistemines Bluetooth paslaugas ir išjunkite bet kokius energijos taupymo apribojimus.
Dar vienas dažnai pamirštamas dalykas – Bluetooth profilio nustatymai. Kai kurie telefonai leidžia pasirinkti, kokias funkcijas perduoti per Bluetooth. Įsitikinkite, kad įjungti ir garso perdavimas (A2DP), ir skambučių valdymas (HFP), ir kontaktų sinchronizacija (PBAP), jei tokių nustatymų yra jūsų telefone.
Wi-Fi ryšio ypatumai automobilyje
Wi-Fi automobiliuose naudojamas dviem pagrindiniais būdais: arba automobilis kuria savo belaidį tinklą (dažniausiai naudojant integruotą mobilųjį modemą), arba telefonas dalijasi internetu su automobiliu. Abi situacijos turi savo specifiką.
Kai automobilis kuria Wi-Fi tinklą, dažniausia problema – silpnas signalas arba lėtas internetas. Tai susiję su tuo, kad daugelyje automobilių naudojamos 3G arba 4G antenos su ne pačia geriausia kokybe. Be to, automobilio korpusas veikia kaip Faradėjaus narvas, silpnindamas signalą.
Jei naudojate telefono kaip karšto taško (hotspot) funkciją, problema gali būti susijusi su tuo, kad automobilio sistema nepalaiko tam tikrų Wi-Fi dažnių ar apsaugos protokolų. Daugelis senesnių automobilių multimedijos sistemų veikia tik su 2.4 GHz dažniu, o naujesni telefonai pagal nutylėjimą gali bandyti naudoti 5 GHz.
Kaip išspręsti Wi-Fi prisijungimo problemas
Jei automobilis nesimato jūsų telefono karšto taško, pirmiausia patikrinkite telefono nustatymus. Daugelis šiuolaikinių išmaniųjų telefonų turi funkciją „Automatiškai išjungti karšto tašką, kai niekas neprisijungęs”. Tai gali sukelti problemų, nes automobilio sistema kartais bando prisijungti lėčiau nei telefonas spėja išjungti Wi-Fi.
Taip pat svarbu pasirinkti tinkamą Wi-Fi dažnį. Telefono karšto taško nustatymuose ieškokite parinkties pakeisti dažnių juostą. Jei matote „2.4 GHz / 5 GHz / Automatinis”, pabandykite rankiniu būdu nustatyti 2.4 GHz. Taip pat verta pabandyti pakeisti Wi-Fi kanalą – kartais tam tikri kanalai automobilio sistemoje veikia geriau nei kiti.
Slaptažodis ir apsaugos tipas taip pat gali kelti problemų. Nors WPA3 yra saugiausias, daugelis automobilių sistemų jo dar nepalaiko. Pabandykite nustatyti WPA2-PSK su paprastu, bet pakankamai ilgu slaptažodžiu (bent 8 simboliai). Venkite specialiųjų simbolių slaptažodyje – kai kurios sistemos jų nemėgsta.
Kai automobilis kuria savo Wi-Fi tinklą, o jūsų telefonas ar planšetė nesijungia, problema gali būti susijusi su tuo, kad įrenginys „atsimena” seną slaptažodį arba konfigūraciją. Telefone pamirškite tinklą ir prisijunkite iš naujo. Kartais taip pat padeda automobilio sistemoje pakeisti Wi-Fi tinklo pavadinimą (SSID) – tai priverčia visus įrenginius matyti jį kaip naują tinklą.
Programinės įrangos atnaujinimai ir jų svarba
Daugelis vairuotojų net nežino, kad jų automobilio multimedijos sistema gali būti atnaujinta. Tai nėra kaip telefone, kur atnaujinimai ateina automatiškai. Automobiliuose procesas dažniausiai yra rankiniu būdu.
Pirmiausia reikia sužinoti, kokia programinės įrangos versija dabar įdiegta jūsų sistemoje. Tai paprastai galima rasti nustatymų meniu, skyriuje „Apie sistemą” arba „Informacija”. Užsirašykite tikslų modelio numerį ir programinės įrangos versiją.
Toliau eikite į automobilio gamintojo svetainę ir ieškokite atnaujinimų savo modeliui. Kai kurie gamintojai (pavyzdžiui, Tesla, BMW, Mercedes naujesnėse serijose) siūlo atnaujinimus per internetą – tiesiog prijunkite automobilį prie Wi-Fi tinklo ir sistema pati pasiūlys atsinaujinti. Kiti reikalauja atsisiųsti failą į USB atmintinę ir rankiniu būdu įdiegti.
USB atnaujinimams būtina naudoti tinkamą atmintinę. Ne visos atmintinės tinka – kai kurios sistemos reikalauja FAT32 formato, kitos veikia tik su tam tikro dydžio atmintinėmis. Instrukcijose paprastai nurodoma, kokios specifikacijos reikia. Atmintinė turi būti tuščia arba turėti tik atnaujinimo failus – jokie kiti failai neturi būti.
Atnaujinimo procesas gali užtrukti nuo 15 minučių iki valandos. Labai svarbu, kad automobilio variklis būtų įjungtas arba bent jau akumuliatorius būtų pilnai įkrautas. Jei atnaujinimo metu nutrūks maitinimas, sistema gali sugesti ir reikės vežti į servisą.
Elektromagnetiniai trukdžiai ir jų įtaka
Apie tai retai kas kalba, bet automobilio salone yra daugybė elektromagnetinių trukdžių šaltinių. Variklio valdymo blokas, generatorius, kiti elektroniniai įrenginiai – visi jie spinduliuoja elektromagnetines bangas, kurios gali trukdyti Bluetooth ir Wi-Fi signalams.
Ypač jautrūs tam yra pigesnių automobilių modeliai, kur gamintojai taupė ant ekranavimo ir filtravimo. Jei pastebite, kad ryšio problemos atsiranda tik važiuojant, o stovint su įjungtu varikliu viskas veikia gerai, greičiausiai problema būtent čia.
Deja, su tokiomis problemomis sunku ką nors padaryti be specialistų pagalbos. Kartais padeda pakeisti žvakių laides į geresnius, su didesniu ekranavimu. Taip pat verta patikrinti, ar visi automobilio įžeminimo taškai yra tvarkoje – prastas įžeminimas gali stiprinti elektromagnetinius trukdžius.
Dar vienas dalykas – išoriniai įrenginiai. Jei naudojate pigų telefono laikiklį su belaidžiu krovimu, jis gali kelti trukdžius. Pabandykite jį išjungti ir pažiūrėkite, ar situacija pagerės. Tas pat pasakytina apie pigesnius FM siųstuvus ar kitus papildomus priedus.
Kai niekas nepadeda – alternatyvūs sprendimai
Kartais, nepaisant visų pastangų, automobilio multimedijos sistema tiesiog atsisako normaliai bendrauti su telefonu. Tai gali būti aparatinės įrangos gedimas, nesuderinamos versijos arba tiesiog prastas gamintojo sprendimas.
Tokiais atvejais verta apsvarstyti alternatyvius sprendimus. Vienas iš populiariausių – išorinis Bluetooth adapteris, kuris jungiamas į AUX lizdą arba USB. Tokie adapteriai kainuoja nuo 10 iki 50 eurų ir dažnai veikia patikimiau nei integruota sistema. Tiesa, prarandate kai kurias funkcijas, kaip antai kontaktų sinchronizaciją ar vairo mygtukų valdymą.
Kitas variantas – pakeisti visą multimedijos sistemą į aftermarket modelį. Dabar rinkoje yra puikių sistemų su Android Auto ir Apple CarPlay palaikymu, kurios kainuoja nuo 200 eurų. Montavimas paprastai kainuoja dar 50-100 eurų, bet gaunate šiuolaikišką sistemą, kuri tikrai veiks su jūsų telefonu.
Jei automobilis turi tik pagrindinę radiją be Bluetooth, bet yra AUX lizdas, paprasčiausias sprendimas – Bluetooth AUX adapteris. Jie maži, pigūs ir veikia patikimai. Vienintelis trūkumas – negalėsite priimti skambučių per automobilio garsiakalbius, bet muzikai klausytis puikiai tiks.
Kai kurie vairuotojai renkasi FM siųstuvus – tai įrenginiai, kurie prijungiami prie telefono per Bluetooth ir transliuoja garsą per FM radiją. Jie veikia, bet garso kokybė būna prastesnė, ypač miestuose, kur daug radijo stočių ir trukdžių.
Ką daryti, kad problemos nepasikartotų
Prevencija visada geriau nei gydymas. Yra keletas paprastų dalykų, kuriuos darydami reguliariai, galite išvengti daugybės problemų su belaidžiu ryšiu automobilyje.
Pirma, periodiškai valykite suporuotų įrenginių sąrašą. Daugelis žmonių per metus susijungia su daugybe skirtingų telefonų – draugų, šeimos narių, nuomojamų telefonų. Visi šie įrašai lieka atmintyje ir gali kelti konfliktus. Kas kelis mėnesius ištrinkite visus nereikalingus įrašus.
Antra, kai atnaujinate telefono operacinę sistemą į naują versiją, po atnaujinimo pamirškite automobilį ir susieti iš naujo. Dideli OS atnaujinimai kartais pakeičia Bluetooth veikimo logiką, ir senasis susiejimas gali nebeveikti optimaliai.
Trečia, jei automobilis turi programinės įrangos atnaujinimų, neatidėliokite jų. Gamintojai dažnai išleidžia pataisymus, kurie sprendžia suderinamumo problemas su naujesniais telefonais. Taip, atnaujinimas gali atrodyti kaip vargas, bet jis gali sutaupyti daug nervų ateityje.
Ketvirta, stebėkite, kokie įrenginiai yra automobilio salono. Jei naudojate daug elektronikos – vaizdo registratorius, radarų detektorius, papildomus kroviklius – visi jie gali kelti trukdžius. Pabandykite juos išjungti po vieną ir pažiūrėkite, ar situacija pagerėja.
Penkta, jei naudojate telefono dėklą, įsitikinkite, kad jis nėra su metaliniu korpusu ar magnetais. Tokie dėklai gali silpninti belaidžio ryšio signalą. Taip pat venkite laikyti telefoną metaliniame laikiklyje, jei jis yra tarp telefono ir automobilio multimedijos sistemos – metalas gali blokuoti signalą.
Ir galiausiai – būkite kantrūs. Kartais Bluetooth ryšiui reikia kelių sekundžių, kad visiškai užsivestų po automobilio užvedimo. Jei iš karto pradėsite spaudinėti mygtukus ir bandyti paleisti muziką, galite sutrikdyti susijungimo procesą. Palaukite 10-15 sekundžių po variklio užvedimo, kol sistema pilnai pasiruošia.
Šiuolaikiniai automobiliai tampa vis labiau panašūs į važiuojančius kompiuterius, o tai reiškia, kad ir problemos tampa panašios į kompiuterines. Gera žinia ta, kad daugumą jų galima išspręsti be specialistų pagalbos, tiesiog žinant, kur spausti ir ką bandyti. Blogoji – kad kartais reikia nemažai kantrybės ir eksperimentavimo. Bet kai pagaliau viskas veikia sklandžiai, ir jūsų mėgstama muzika pradeda groti iš karto įsėdus į automobilį, tas jausmas tikrai vertas pastangų.
